烟台海事局于国昌同志事迹材料

　　于国昌是一名55岁的资深老船长。夜黑风高，他带领全船人员跟违法分子斗智斗勇、殊死较量；怒海狂涛，他指挥若定，全力坚守在事发现场；人命关天，他以大无畏的牺牲精神和无私奉献的职业操守，一次次去化解危机，解救灾难；老骥伏枥，他是奋战在中国北方海域的一个海事老兵。
　　率先垂范带队伍
　　于国昌作为船长，能够充分发扬大家朝气蓬勃、勇于创新的优势，紧密联系实际制定各种的工作、学习、教育计划，岗位练兵，苦练技能，确保海事船艇“海上流动监督站”的作用得到充分发挥，确保全船队伍素质得到稳步提升，确保“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神根植于胸。
　　强化管理塑形象
　　为保障船舶在“关键时刻发挥关键作用”，于国昌历来重视船舶的管用养修工作，按照“整理、整顿、清扫、清洁、安全、节约、素养”7S活动原理，全面健全和完善船舶规章制度，狠抓细节，持续改进，贵在坚持，重在养成，并将船舶“管用养修”工作纳入质量管理体系，建立起长效管理机制。2010年，于国昌所在“海巡061”轮被山东海事局确定为船艇7S管理标杆船，部海事局党组书记许如清登上该轮考察海事船艇管理品牌创建工作时，给予高度评价和充分肯定。
　　关键时刻发挥关键作用
　　一、大风浪经受生死考验。2009年10月13日，在“畅通”轮打捞出水、远程拖带、后续作业过程中，“海巡061”轮赶赴“畅通”作业现场监护指导，天气预报下午风力较强，西北风6-7级，任务十分艰巨。然而，航行途中海上风力逐渐增强到7-8级，阵风9级，已有20多年船龄的45米级“海巡061”轮开始巨烈摇晃，锅碗瓢盆、桌上物品到处乱飞，一个接一个的巨浪扑来，迅即把驾驶台及上层甲板全部包住，又顺着前沿玻璃流下，在一层大厅坐着感觉外面正在下着暴雨，所有船员都晕船呕吐，其困难及危险程度可想而知。因风浪太大，“海巡061”轮无法靠上“芝罘岛”打捞作业船，只得在附近抛锚抗风，船长于国昌一夜未眠，凭借高超的操船水平，带领全体船员经受住了大风浪的生死考验。
　　二、清污行动战功显著。2010年7月，大连港输油管爆炸，大量原油倾入大连湾。于国昌奉命率满载清污技术人员及设备器材的“海巡061”轮星夜驰援大连，参加大连“7.16”溢油清理工作。按照上级统一安排,每天都是天刚一亮就离开码头，直到天完全黑下来才返航，晚上九、十点钟才能靠妥码头，连续35个昼夜连轴奋战。由于参战船艇众多，“海巡061”轮在码头装载清污器材时，被“连港38”撞损了左舷船体，困难面前不言放弃，于国昌牵头研究并报上级批准，决定进行临时性抢修，以最短的时间又投入到溢油清理行动中去，先后昼夜转战大连新港、大窑湾、三山岛、星海湾等多处水域。该轮“不怕苦不怕累，敢拼敢上”的大无畏精神，得到现场督导的交通运输部、辽宁省领导的高度赞扬。
　　三、与不法分子斗智斗勇。2011年，烟台辖区莱州浅滩非法采砂活动猖獗，受暴利驱使，许多社会黑恶分子参与，不法分子为逃避监管专选夜间作案，如何能够有效打击非法采砂活动，是对海事执法船的一大考验。于国昌带领“海巡061”轮全体人员持续两周在夜间开展海上突击巡航检查，于国昌凭借高超的操船技艺，乘夜色在作案现场对不法分子进行围追堵截，共抓获了7艘非法采砂船，使莱州浅滩附近的非法砂石船活动得到了有效遏制，有力保障了辖区安全。山东省副省长王军民专门做出批示，要求山东沿海7个地市学习推广烟台打击非法采砂船的成功经验。
　　四、心系亚沙战浒苔。2012年，当第三届亚洲沙滩运动会一切准备工作就绪，当人们翘首以盼那激动人心的时刻如期而至，海阳赛事水域浒苔突然大爆发！险情就是命令。于国昌作为海巡执法支队指导船长，随5艘执法船艇迅速出动，直奔海阳，投身拦截浒苔围网布设行动，在亚沙会赛事周边海域筑起一道17公里的“海上长城”。亚沙会期间，海事船艇不但出色完成浒苔围网的巡视、检修、维护，而且以训练有素的英姿参与赛事救助、外围海域警戒、交通组织等保障任务，烟台海事局得到了山东省委省政府、烟台市委市政府的表彰。
于国昌，是法律利剑的捍卫者和人命财产的守卫者，更是同事眼里的老黄牛。